Bomba d'incendis de la unitat dièsel XBC-IS

Rendiment i avantatges

Pot iniciar la unitat automàticament o manualment, proporcionant funcions com ara parada automàtica, sistemes complets d'alarma i visualització, cabal i pressió ajustables, retroalimentació de doble acumulador, així com un ampli rang de pressió i cabal d'equip.També disposa d'un dispositiu de preescalfament de la temperatura de l'aigua, S0 per ser una aplicació àmplia.

Àmbit d'aplicació

Control d'incendis: sistemes de control d'aigua d'incendi, polvorització, aspersió i refrigeració, escuma i aigua contra incendis;
Indústria-Subministrament d'aigua i sistemes de circulació de refrigeració;
Funció: sistemes de subministrament d'aigua i circulació de refrigeració;
Subministrament d'aigua de camp militar i sistemes de recollida d'aigua dolça de l'illa;
Subministrament de calor-Subministrament d'aigua i sistemes de circulació de refrigeració;
Obres públiques- Desguàs d'aigua d'emergència;
Agricultura-Sistema de reg i drenatge.

Paràmetres tècnics

Flux: 10~120L/S
Pressió: 0,3 ~ 0,6 MPa
Potència relacionada: 26,5 ~ 110 kW
Temperatura mitjana: ≤ 80 ℃
PH: 5~9

Característiques del conjunt de bombes contra incendis de motor dièsel XBC-IS

●El sistema és independent, no es veu afectat fàcilment per interferències externes i es pot posar en funcionament ràpidament sense ser afectat per fallades de la xarxa elèctrica i dels sistemes elèctrics.
● Estableix tecnologia de microordinadors, tecnologia de control numèric, tecnologia de processament de la informació, tecnologia de control d'automatització industrial, tecnologia de comunicació i màquina
La tecnologia mecànica és un producte d'alta tecnologia.
● Pot adonar-se d'una sobrevelocitat del motor dièsel, baixa pressió d'oli, alta temperatura de l'aigua, sobrecàrrega, fallada del sensor de temperatura (desconnexió o curtcircuit),
Mesures de protecció integral, com ara fallada del sensor de pressió d'oli (desconnexió o curtcircuit), fallada del sensor de velocitat (desconnexió o curtcircuit)
(Els paràmetres de protecció de l'alarma d'error i l'apagada de l'alarma es poden configurar arbitràriament);el sistema pot controlar el rendiment i els paràmetres de funcionament del conjunt de bombes en temps real
● Es poden realitzar tres mètodes de control, que és senzill i còmode.Manual: control de camp manual aleatori.Automàtic: el conjunt de bombes del motor dièsel es pot iniciar automàticament en un termini de 15 segons després de rebre el senyal d'alarma d'incendi, el senyal de configuració de la pressió de la xarxa de canonades, el senyal de fallada de corrent o un altre senyal d'inici.Control remot: control remot a través de la xarxa fins a la sala de control central per respondre a l'acció.
●Resposta ràpida, alta fiabilitat, control digital directe, pressió constant dinàmica, corrent constant (o velocitat constant), adaptació totalment automàtica a les característiques de la xarxa de canonades.
Alarma automàtica, protecció d'alarma automàtica per a baixa pressió d'oli del motor dièsel (generalment 0,1 ± 0. O2Mpa), alta temperatura de l'aigua (generalment 95 ± 3'C), alta velocitat de rotació (generalment (120 ± 5)%) i altres errors, tres errors d'arrencada automàtica Alarma i bloqueig.
● Quan s'executa, detecta diversos paràmetres de funcionament en temps real, supervisa les condicions de treball en tot el procés i pot establir prealarma i apagada automàtica quan es produeix una fallada, i canviar automàticament amb les màquines principals i auxiliars per evitar posar en perill la seguretat del grup de bombes.
●En l'estat d'espera, encara pot detectar regularment l'estat de còpia de seguretat de la unitat per si mateix i pot pre-alarma quan hi ha una premonició de fallada.
●Càrrega automàtica: Té la funció de càrrega automàtica de motors de xarxa i dièsel.En l'estat d'espera habitual, el sistema es carregarà automàticament per garantir l'inici sense problemes de la unitat.
●Preescalfament automàtic: mantenir el motor dièsel en estat d'espera calent per garantir el treball d'emergència.
Les corbes de cabal i d'elevació són planes per evitar canvis excessius de pressió causats per canvis de cabal, i la caiguda d'elevació no és superior al 12%

Funcions bàsiques del conjunt de bombes contra incendis del motor dièsel XBC-IS

●Funcions bàsiques del grup de bombes automàtics
El panell de control vertical amb controlador programable PLC com a nucli de control principal, mitjançant el mòdul de control, controla la bomba d'aigua i el grup de bombes dièsel.
Control automàtic real.
● El motor dièsel està equipat amb sensors de velocitat de rotació, temperatura de l'aigua, temperatura de l'oli i pressió de l'oli, que s'utilitzen per controlar els paràmetres de funcionament del motor dièsel i fonts de senyal per a diverses proteccions d'alarma.
Hi ha un temporitzador acumulatiu del motor dièsel a la pantalla de control, la velocitat, la temperatura de l'aigua, la temperatura de l'oli, la pressió de l'oli, la pantalla actual (càrrega) i les funcions d'alarma com ara la temperatura alta de l'aigua, la temperatura alta de l'oli, la pressió de l'oli baixa, la velocitat excessiva i no començar tres vegades.A més, està equipat amb font d'alimentació DC24V, font d'alimentació de 220V, prelubricació, càrrega (càrrega de xarxa), arrencada del motor dièsel, bomba en marxa, aparcament i altres indicadors, interruptor de clau d'encesa, manual/automàtic, il·luminació d'instruments, manual prelubricació i acceleració/ Botons o interruptors com ara canvis de velocitat.Els interruptors de botons com ara el silenciament i el restabliment d'alarma també es poden configurar segons sigui necessari.
●Disposa d'una interfície de control remot, que pot rebre ordres d'arrencada i parada i retroalimentació del funcionament i parada del motor dièsel en forma de contactes passius.
i altres senyals d'estat.
●Funcions bàsiques del grup de bombes semiautomàtics
El motor dièsel està equipat amb sensors d'aigua, temperatura de l'oli i pressió de l'oli, que s'utilitzen per controlar els paràmetres de funcionament del motor dièsel i fonts de senyal per a diverses proteccions d'alarma.
● Tanqueu l'interruptor d'encesa del gabinet de control del motor dièsel, premeu el botó d'arrencada automàtica, el motor dièsel s'engega sense problemes i el programa controla l'accionador automàtic per augmentar automàticament la velocitat a la condició de treball nominal de la bomba en 15 S.El motor dièsel està equipat amb un electroimant de parada, que es pot aturar en cas d'emergència per protegir el motor dièsel.
●Funcions bàsiques del grup bomba manual
No hi ha cap clau d'encesa ni botó d'arrencada al motor dièsel, i el motor dièsel s'engega mitjançant l'arrencada elèctrica.Després d'engegar el motor dièsel, controleu manualment l'accelerador i augmenteu la velocitat fins a les condicions de treball nominals de la bomba.