Bomba submergida resistent a la corrosió de la sèrie FY
Ús
La bomba submergible de la sèrie FY és un nou tipus de bomba produïda amb un disseny millorat basat en la bomba submergida tradicional resistent a la corrosió.Integra la tecnologia avançada de productes similars de Sulzer a Suïssa.El segell mecànic únic i l'estructura única de l'impulsor fan que la bomba sigui molt eficient, estalvia energia, sense fuites i tingui una llarga vida útil. Per tant, s'utilitza àmpliament en productes químics, petroquímics, fosa, tints, pesticides, productes farmacèutics, terres rares, fertilitzants i altres indústries per transportar diversos àcids no oxidants que no contenen partícules sòlides en suspensió, no són fàcils de cristal·litzar i la temperatura dels quals no és superior a 100 °C al dipòsit d'emmagatzematge.L'equip més ideal per a mitjans corrosius com àcid clorhídric, àcid sulfúric diluït, àcid fòrmic, àcid acètic, àcid butíric.
Característiques del producte
1.La bomba és una bomba submergida vertical amb un aspecte bonic.S'instal·la directament al dipòsit del mitjà transportat sense espai addicional, reduint així la inversió en infraestructura.
2. El segell mecànic s'anul·la, cosa que resol els problemes de manteniment freqüent d'altres bombes submergides a causa del fàcil desgast del segell mecànic, estalvia el cost de funcionament de la bomba i millora l'eficiència del treball.
3.S'utilitza un impulsor centrífug de doble equilibri únic per transportar mitjans nets sense partícules sòlides, amb un soroll de vibració extremadament baix i una alta eficiència;s'utilitza un impulsor obert de doble equilibri per transportar líquids bruts amb partícules sòlides i fibres curtes.Funcionament suau i sense bloqueig
4.El nou tipus de bomba submergible pot transportar materials lleugers com ara inflamables i explosius, i gairebé no té desgast i baix consum d'energia a causa de la millora del disseny
5.La seva estructura interna està feta de materials especials.Hi ha un buit sobre el gruix d'un tros de paper A4 entre l'estator i el rotor.El material flueix pel mig, que té dues funcions: una és refredar el motor, per tal de garantir la vida útil del motor.2. El líquid flueix a través del buit entre l'estator i el rotor, que té un bon efecte lubricant sobre el coixinet.El problema de l'augment de temperatura del motor [4] i el desgast del coixinet s'han resolt de manera efectiva.
Designació del tipus
Paràmetre de rendiment
